جوش آوردن ماشین و راهکارهای رفع آن
جوش آوردن ماشین که ناشی از داغ شدن بیش از حد موتور است یک نگرانی جدی در مورد ایمنی خودرو است. اگر در حالی که موتور خیلی داغ است به رانندگی ادامه دهید، خطر آسیب جدی به ماشین یا حتی گیر کردن موتور را به جان می‌خرید که می‌تواند منجر به تصادف شود. در این مقاله، به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت که اگر موتور شما بیش از حد داغ شد، چه کاری باید انجام دهید، چه چیزی ممکن است باعث آن شده باشد و چگونه از ابتدا از جوش آوردن خودرو جلوگیری نمایید.
جوش آوردن ماشین چیست؟
جوش آوردن خودرو که معمولا خود را با بیرون آمدن بخار از زیر کاپوت ماشین نشان می‌دهد، یک مشکل اساسی است که معمولا در روزهای گرم سال اتفاق می‌افتد. جوش آوردن ماشین در واقع جوش آمدن آب داخل رادیاتور خودرو یا مایع خنک کننده موتور است که در پی آن موتور ماشین نیز بیش از حد داغ می‌شود و می‌تواند مشکل بسیاری را در لحظه مانند ضرر بسیار به ماشین و تصادف ایجاد کند. لازم است بدانید که هر نوع خودرویی ممکن است جوش بیاورد، بنابراین لازم است تا هر سرنشینی راهکارهای رفع جوش آوردن خودرو را بداند تا در اینگونه مواقع بتواند از ایجاد ضرر بسیار به ماشین و تهدید سلامتی خود جلوگیری به عمل آورد.
دلایل جوش آوردن خودرو؛ چرا ماشین جوش می‌آورد؟
موتور خودروها می‌توانند به دلایل زیادی بیش از حد گرم شوند و در نهایت منجر به جوش آوردن ماشین شود. به طور کلی، علت جوش آوردن ماشین مشکلی در سیستم خنک‌کننده است که در پی آن گرما نمی‌تواند از محفظه موتور خارج شود. منبع این مشکل می‌تواند شامل نشتی سیستم خنک‌کننده، فن رادیاتور خراب، پمپ آب معیوب، سطح پایین روغن موتور یا خرابی ترموستات باشد. صرف نظر از منبع مشکل، داغ شدن بیش از حد موتور چیزی نیست که بخواهید آن را به تعویق بیندازید. موتور شما می‌تواند آسیب جدی، اگر نه دائمی، را متحمل شود. در زیر هر یک از دلایل جوش آوردن ماشین را به صورت کلی بررسی کرده‌ایم.
نشتی سیستم خنک‌کننده
سیستم خنک‌کننده خودرو وظیفه تنظیم گرمای خروجی از موتور را بر عهده دارد. این سیستم این کار را با گردش مایع خنک‌کننده در مناطق داغ اطراف بلوک موتور و سرسیلندرها و سپس بازگشت آن به رادیاتور انجام می‌دهد. هنگامی که مایع خنک‌کننده از سیستم نشت می‌کند، دمای موتور شما بالا می‌رود و در نهایت، بیش از حد گرم می‌شود. نشت مایع خنک‌کننده می‌تواند از شلنگ معیوب، واشر فرسوده، بلوک موتور ترک‌خورده و حتی آسیب به رادیاتور ناشی شود. انجام بازرسی‌ها و نگهداری منظم بهترین راه برای جلوگیری از مشکلات نشت مایع خنک‌کننده و آسیب ناشی از جوش آوردن ماشین است.
پمپ آب معیوب
مایع خنک‌کننده به خودی خود گردش نمی‌کند. سیستم خنک‌کننده خودرو از یک پمپ آب برای به گردش درآوردن مایع خنک‌کننده در موتور در حال کار استفاده می‌کند. بنابراین، وقتی پمپ آب از کار می‌افتد، جریان مایع خنک‌کننده مختل شده و منجر به داغ شدن بیش از حد موتور می‌شود.
یکی از قطعاتی که باید مراقب آن باشید، پروانه پمپ آب است، قطعه‌ای چرخان شبیه فن که مایع خنک‌کننده را از طریق مجاری سیستم خنک‌کننده به جریان می‌اندازد. مشکلات زمانی ایجاد می‌شوند که یک پروانه قدیمی یا فرسوده مسدود شود یا از چرخش کامل باز بماند. و بدون جریان مایع خنک‌کننده، دمای موتور شما می‌تواند به سرعت افزایش یابد. وقتی یک پمپ آب از این طریق خراب شود، نیاز به تعویض دارد.
رادیاتور خراب
وقتی صحبت از سیستم خنک‌کننده وسیله نقلیه شما می‌شود، رادیاتور را به عنوان مرکز فرماندهی در نظر بگیرید. مخلوطی از مایع خنک‌کننده و آب دائماً از رادیاتور به موتور منتقل می‌شود تا گرمای اضافی را جذب کند. سپس، هنگامی که مایع خنک‌کننده به رادیاتور برمی‌گردد، از یک سری پره برای خنک شدن و استخراج گرما از مخلوط مایع خنک‌کننده/آب استفاده می‌کند.
خرید رادیاتور برای انواع خودرو
چگونه ممکن است رادیاتور خراب شود؟ مسدود شدن مجاری می‌تواند جریان مایع خنک‌کننده را قطع کند، بنابراین گرما نمی‌تواند از موتور منتقل شود. پره‌های آسیب‌دیده یا خم‌شده رادیاتور می‌توانند استخراج گرما از مایع خنک‌کننده برگشتی را برای رادیاتور دشوارتر کنند و در نهایت، نشتی در رادیاتور می‌تواند سیستم خنک‌کننده را که شریان حیاتی سیستم خنک‌کننده وسیله نقلیه شماست، تخلیه کند.
سطح روغن موتور پایین
موتورهای خودرو از قطعات متحرک زیادی برای احتراق سوختی که وسیله نقلیه شما را به حرکت در می‌آورد، استفاده می‌کنند. روغن موتور، روانکاری لازم را برای هر قطعه موتور فراهم می‌کند تا اصطکاک تولید گرما را کاهش دهد. وقتی سطح روغن موتور خیلی پایین باشد، قطعاتی که به خوبی روغن‌کاری نشده‌اند، اصطکاک بیشتری ایجاد می‌کنند و گرما تجمع می‌یابد. علاوه‌براین، روغن موتور درست مانند مایع خنک‌کننده به انتقال گرما از موتور کمک می‌کند. گرمای بیش از حد هوا و حتی آسیب جدی به موتور می‌تواند ناشی از سطح پایین روغن موتور باشد.
روغن موتور اصل
بهترین راه برای جلوگیری از این مشکل، تعویض منظم روغن موتور است. علائم هشدار دهنده مانند چراغ روغن روی داشبورد را جدی بگیرید و اگر فکر می‌کنید سطح روغن موتور شما خیلی پایین است، در اسرع وقت ماشین خود را به یک تعمیرکار نشان دهید. احتیاط بهتر از پشیمانی است!
خرابی ترموستات
سیستم خنک‌کننده خودرو شما برای تعیین زمان ارسال مایع خنک‌کننده برای تنظیم گرمای موتور، به ترموستاتی در نزدیکی موتور متکی است. بنابراین، اگر ترموستات شما دچار نقص فنی شود، کل سیستم می‌تواند از تعادل خارج شود. اگر ترموستات نتواند دمای بالا را تشخیص دهد، جریان مایع خنک‌کننده را متوقف می‌کند و موتور شما بیش از حد گرم می‌شود. از طرف دیگر، اگر ترموستات خراب شده باشد و اجازه دهد مایع خنک‌کننده دائماً جریان داشته باشد، موتور شما برای رسیدن به دمای عملیاتی با مشکل مواجه خواهد شد. بهترین راه برای جلوگیری از این امر، نگهداری منظم سیستم خنک‌کننده، از جمله تعویض مایع خنک‌کننده طبق توصیه‌های سازنده است.
علائم جوش آوردن ماشین
بیشتر وسایل نقلیه یک چراغ هشدار دما (نماد دماسنج کوچک) دارند که به شما اطلاع می‌دهد موتور شما بیش از حد داغ شده است. در صورتی که چراغ هشدار شما خراب شود، با دیدن بخار از زیر کاپوت متوجه می‌شوید که موتور شما بیش از حد داغ شده است که نشانه جوش آوردن ماشین است. با دیدن هر یک از این موارد، زمان اقدام فرا رسیده است.
علائم اصلی جوش آوردن ماشین عبارتند از:
- صداهای ضربه زدن یا کوبیدن
- کاهش قدرت
- بوی سوختگی
- دود یا بخار
- کاپوتی که هنگام لمس داغ است.
اقدامات لازم هنگام جوش آوردن ماشین
مهمترین چیزی که باید بدانید این است که اگر هنگام رانندگی متوجه جوش آوردن موتور شدید، چه کاری باید انجام دهید. در اینجا اقدامات توصیه شده آمده است:
- با احتیاط توقف کنید: به محض اینکه چراغ هشدار یا بخار خارج شده از خودرو را مشاهده کردید، باید یک نقطه امن برای کنار زدن پیدا کنید، موتور را خاموش کنید و همه سرنشینان را از خودرو خارج کرده و به یک منطقه امن ببرید.
- کاپوت را باز کنید: بگذارید ماشین خنک شود و تا زمانی که بخار از کاپوت و جلوپنجره خارج نشده، سعی در باز کردن کاپوت نکنید. پس از قطع شدن بخار، در حالت ایده‌آل باید کاپوت را از داخل خودرو باز کنید. اگر این امکان وجود ندارد، کاپوت را با احتیاط از بیرون باز کنید، اما توجه داشته باشید که مایع خنک‌کننده در حال جوش ممکن است از شلنگ‌ها و لوله‌های پاره شده پاشیده شود. بنابراین بهتر است در همان ابتدای کار با یک متخصص یا تعمیرکار خودرو تماس بگیرید.
- علت را شناسایی کنید: قبل از انجام هر کار دیگری، حداقل 30 دقیقه به موتور خود فرصت دهید تا خنک شود، زیرا قطعات خودرو زیر کاپوت هنوز بسیار داغ هستند.
- تماس با امداد خودرو: بهترین کار برای حفظ سلامتی خود این است که از یک متخصص یا تعمیرکار ماهر کمک بگیرید و در این مدت درب رادیاتور را باز نکنید.
راهکارهای رفع جوش آوردن خودرو
هنگام جوش آوردن ماشین، بهترین راه تماس با امداد خودرو و رساندن ماشین به تعمیرگاه است. اما برخی از راهکارهای زیر در مواقع ضروری می‌تواند کمک‌کننده باشد.
- روشن کردن فن بخاری (با احتیاط): در برخی موارد، روشن کردن فن بخاری با درجه حرارت بالا و حداکثر سرعت می‌تواند به انتقال بخشی از حرارت موتور به داخل کابین کمک کند. البته این راه حل موقتی است و نباید به عنوان راه حل اصلی در نظر گرفته شود.
- خاموش کردن موتورسریع موتور: بلافاصله موتور خودرو را خاموش کنید. خاموش کردن موتور از تولید حرارت بیشتر جلوگیری می‌کند و ممکن است بعد از یک ساعت بتوان مقداری با ماشین حرکت کرد تا آن را به تعمیرگاه رساند.
سخن پایانی
جوش آوردن ماشین مشکلی است که در صورت نادیده گرفتن و عدم رفع زودهنگام آن می‌تواند خسارات بسیاری به ماشین شما وارد کند. حتی با رعایت اقدامات احتیاطی که در این مطلب بررسی کردیم، ممکن است هنوز در موقعیتی قرار بگیرید که موتور وسیله نقلیه شما بیش از حد داغ کند. در این صورت، حتماً با احتیاط خودرو را متوقف کنید، حداقل 30 دقیقه قبل از اقدام به هرگونه تعمیر صبر کنید و اگر علت جدی به نظر می‌رسد، با کمک‌های حرفه‌ای امداد خودرو تماس بگیرید.
